bandeau-declicsBonjour,

Porté par le Réseau des acteurs du multimédia et la Ville de Nanterre, le festival Déclics ! donne le ton des ambitions en matière de technologies et de festivités numériques. Cette année, le Déclics aura lieu début octobre.

Des activités vont être organisées pour les associations dont une table-ronde sur les outils numériques de mobilisation et de collecte de fonds comme Change.org ou KisskissBankbank.

WANTED ! Nous cherchons des associations qui pourraient témoigner de leur usage de ces nouveaux outils numériques et de la confrontation/collaboration avec les outils plus classiques : subventions, adhésions…
Lien vers la précédente édition de DECLICS en 2011.

A propos de l'auteur

Formatrice en Communication Web Domaines #ess et #ess / Rédactrice Web pour @thot / Pro #LogicielLibre

41 Réponses

  1. Slavaritte

    Необходимая для директора выборка важной информации
    Глубокое описание всех рабочих возможностей снижения Уплачиваемых Налогов

    Исчерпывающая инфа о налоговыхи милицейских проверках, законное противодействие рейдерам, наездам, отжимам и пр неадекватам

    варианты налоговой оптимизации

    Répondre
  2. EduardSar

    Профилактика шарниров карданного вала.
    На всех полно приводных автомобилях Вольво передача крутящего момента на заднюю ось осуществляется через карданный вал. Передняя часть кардана прикручивается к угловой передаче, а задняя часть к муфте Халдекс.
    Полный приводКарданный вал состоит из двух частей, соединенных в середине крестовиной. Передняя и задняя часть кардана на концах имеет шарниры равных угловых скоростей (ШРУС). При помощи данных шарниров вал и крепиться к элементам трансмиссии.
    ШРУСы герметичны, закрыты пыльником и имеют специальную консистентную смазку внутри. Со временем смазка в шарнирах высыхает, и они начинают активно изнашиваться. Особенно страдает передний ШРУС, поскольку он находится в зоне высоких температур рядом с катализатором. Затем кардан начинает люфтить. Водитель может заметить данную неисправность по щелчкам в трансмиссии при переключении селектора из положения P—Dи шелест, треск при движении накатом. При появлении подобных симптомов необходимо срочно делать профилактику кардана.
    Профилактика предполагает демонтаж кардана. Разбираются передние и задние шарниры. Старая смазка удаляется, вымываются продукты износа. Затем закладывается новая оригинальная смазка для шарниров. При необходимости производится замена пыльника.
    Если данную процедуру не сделать вовремя, придется менять кардан. А это уже совершенно другие деньги.Cтанция технического обслуживания (СТО) « СААБ-ВОЛЬВО »в Киеве

    Répondre
  3. EduardSar

    Особенности ремонта Вольво XC 60 взгляд специалиста
    Volvo ХС60 – автомобиль, который является лидером продаж автомобилей Вольво в России по итогам 2014 года. Он, как и все внедорожнике шведской марки, прекрасно показал себя при эксплуатации в наших суровых климатических условиях. Однако, и у него есть уязвимые места.
    Рассмотрим некоторые стандартные «болезни» и расскажем какой ремонт Вольво ХС 60 может потребовать в период эксплуатации.
    Основные проблемы очень похожи на проблемы автомобиля ХС70..
    особенности ремонта Volvo ХС 70 взгяд специалиста
    особенности ремонта Volvo ХС 70
    Не работают форсунки омывателя лобового стекла зимой
    В зимний период владельцы могут столкнуться с проблемой замерзания форсунок омывателя лобового стекла. Часто виной этому является некачественная незамерзающая жидкость. Если с омывайкой все в порядке – возможно замерз обратный клапан в самой форсунке. Форсунку необходимо разобрать полностью и продуть. На летний период мы рекомендуем устанавливать веерные форсунки (они распыляют «дождиком»), а на зимний период – струйные (они лучше разбрызгивают зимой)
    Следы масла в районе корпуса масляного фильтра
    На корпусе масляного фильтра часто появляются следы масла. Причина – не герметичность соединения воздушного патрубка и клапана вентиляции картерных газов. Требуется демонтаж патрубка, затем необходимо обработать пластиковое соединение герметиком и монтировать дополнительный металлический хомут.
    Обрыв приводного ремня
    Ресурс внешнего приводного ремня на дизельных ХС60 согласно регламенту ТО составляет 60 т. км. или 3 года. Часто на ремне появляются трещины гораздо раньше, уже к 40 т.км. В таком состоянии он не вырабатывает свой ресурс и рвется. В этой ситуации быстро разряжается аккумуляторная батарея, поскольку данный ремень приводит в движение генератор.
    Чтобы этого не произошло, на приводной ремень нужно обращать особое внимание и при необходимости менять раньше, чем положено по регламенту.
    Посторонний звук при закрывании крышки багажника
    Владельцы автомобиля ХС60 могут наблюдать некорректную работу крышки багажника: посторонний звук при открывании/закрывании, не открывается до конца, не закрывается в авто режиме. Чаще всего проблема заключается в амортизаторах 5-й двери. Их нужно менять на амортизаторы нового образца и загружать программное обеспечение после замены.
    Рывки АКПП при переключении селектора в положения P-D
    В летний период жары особенно часто владельцы ХС70 фиксируют удары при переключении селектора АКПП в положения P-D. Причина может заключаться в следующем:
    Плохое качество масла в АКПП (Хотите узнать, зачем нужно менять масло в АКПП Вольво?
    Сильное загрязнение пакета радиаторов
    Устаревшее программное обеспечение АКПП
    Эти факторы напрямую влияют на правильность работы коробки АКПП.
    Это основные «болезни», которые встречаются на большинстве внедорожников ХС60. Несмотря на это, ремонт Вольво ХС60 часто не требует.Cтанция технического обслуживания (СТО) « СААБ-ВОЛЬВО »в Киеве

    Répondre
  4. NatalieRoalp

    Ce message est affiché ici en utilisant XRumer + XEvil 3.0
    XEvil 3.0 est une application révolutionnaire qui peut contourner presque n’importe quelle protection anti-botnet.
    Captcha Recognition Google, Facebook, Yandex, VKontakte, Captcha Com et plus de 8,4 millions d’autres types!
    Vous lisez ceci, cela signifie que cela fonctionne! 😉
    Détails sur le site officiel de XEvil.Net, il existe une version de démonstration gratuite.

    Répondre

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publié.